川口味噌

川口の南平地区（旧南平柳村など）では、江戸時代から味噌が盛んに作られていて、なんと全国有数の規模だった時代があるんだそうです。知ってました？

いろんな理由で一時は滅びかけたらしいのですが、最近「御成道味噌」というネーミングで復活しています。市役所の物産展示スペースなどでも見ることができるようです。

きょうはその川口味噌を広めようという地域の有志の会に参加してきました。実は川口の障がい者施設の中では有名な晴れ晴れのクッキーにも味噌を使ったものがあるんだそうです。我が家にある「地図に刻まれた歴史と景観３　川口市・鳩ケ谷市」という本にも、よく読むと南平柳では農業以外の産業として醤油や味噌の醸造があったと記載があります。

その場ではそこまで突っ込む余地がなかったのですが、今振り返って考えると南平地域は芝川による洪水が頻繁に起きていて、江戸時代に開墾されるまでは湿地だったはず（だから弥平新田などの地名があるわけですね、新田とは江戸時代に湿地を開墾して田んぼにしたところです）。それでもそういう産業が興るところが川口らしいし、水（地下水）が良質だったのだと思います。

きょうは初めてのお弁当屋さん2連続勤務でしたが無事こなせました。

突然変わる・・・

川口駅の電車発車時のメロディが上り下りとも変わりました。

個人的には駆け込みたくなくなるような、ゆったりとしたメロディにするか、そもそもメロディそのものを廃止して「扉が閉まります」という車両からのアナウンスだけにしてほしいです。発車メロディは駆け込み乗車を誘発する以外の意味は感じられないからです。

そういう無用の長物でありながら一応存在感のある音。であるならせめていちいち意味もなく変えないでほしいです。はっきりいってけたたましくなって、一層駆け込みたくなるメロディという印象です。

あれ、いつの間に

作業の移動中にふっときがついたこと。

鳩ヶ谷駅東口のJAの店舗、鳩ヶ谷市時代はJA鳩ヶ谷だったのが川口市との合併でJA川口市になっていました。市とJAは直接関係しているわけではないものの、市町村合併に合わせてJAも合併するケースは鳩ヶ谷以外でも全国的にあることです。

ところがいつの間にかJA川口市の看板がJAさいたまになっていました。どうも４月に合併したみたい。川口市にはJA川口市のほかに以前JAあゆみのという農協もあって、こちらは川口を出て草加市までカバーしていたのですがそれも合併したらしいです。

JA川口市のエリアで農業をやっている人はほぼ皆無に近かったはずなので、農協というより金融機関だったと思います。代替わりしたりすると農業に縁のない人は農協との取引をやめたりするでしょうから規模が必要なのかなあ、というのが想像です。最近地方銀行（といっても東京の銀行もありますが）がどんどん合併しているのはそのあたりの事情もあるようですね。

久しぶりの鳩ヶ谷駅前

久しぶりに鳩ヶ谷駅前を自転車で通りました。１２２号線を境に西側の里地域の区画整理に関して強烈な不満を感じました。車で通るときにも「何とかならないのか」と感じることが多々あって、たとえば境橋の蕨方面への車の渋滞が第二産業道路まで伸びてしまうので車線を広げてほしいのですが、わずかに進まない拡幅区間にあわせているのでほんとイライラします。

自転車で通って感じたのは旧県道３４号を１２２号線脇で閉じてしまったのが最悪ということ。境橋方面と赤井方面とを抜ける場合、区画整理担当者は県道１１１号から国道１２２号へ出るか第２産業道路を通って鳩ヶ谷駅西口へも入れる新しい道へ出てくれという感じらしいのですが、そうは通らずに住宅街の中を右へ左へ曲がりながら抜けて行く車が実際はとても多いのです。この住宅街の中の抜け道を県道のつもりで我が物顔にとおる車が多くて、自転車や歩行者は非常に怖い思いをします。いつ事故が起きてもおかしくありません。特に子供や学生が危険だと思いました。

１２２号線の東側はもともとの道を広げているだけなので、時間はかかっていますが無茶な感じはしないのです。西側、こわいです。

川口そごうに新店

相変わらず連日寝落ちています。これじゃいかんと思いつつも、次から次へ課題が山積していく状況です。しかし就職問題の進展が特に遅いため、一念発起。下書きまでは出来ていた依頼状の清書をしました。文章の量はさほど多くありませんが、字を丁寧にすることと、履歴書同様間違えたら修正液での訂正ができないので書き直しということもあり１時間以上集中して取り組みました。まぶたが半分おちかけるとシャワーを浴びて、体勢を立て直しなんとか書き上げてホッと一息。これ書き上げるのに下書きから延々２か月もかかってしまいました。はぁ。

ところで金曜日に自転車で川口駅前を通ったら、そごうに「紀伊國屋書店オープン」と書いてありました。３月半ばにできるそうです。川口駅前はご承知の通り書泉ブックドームを閉店に追いやったきゅぽ・らの中の書店がほとんど独占状態ですが、紀伊国屋ができるとなると激しい書店間競争が起きそうです。

ワラビスタン

このところメディアで日本にいるクルド人難民の人たちの話題がよく出ているようです。

中東にアフガニスタンとかカザフスタンなど○○スタンという末尾の国名がいくつもありますが、これはペルシャ語で～の場所とか～の土地などという意味だそうです。それで埼玉にも「ワラビスタン」と呼ばれているエリアがあるんだそうです。もちろん蕨市のことです。クルド難民の方がたが自分たちの住んでいるエリアをそう呼んでいるんだそうです

とはいってもおそらく正確には蕨市ではなく蕨駅エリアの川口市ではないかと思います。蕨市の中心である蕨駅の西口ではなく裏側の東口でよく見かけるからです。自分が働いている施設のパン屋さん前は多くのクルド人の方がたが通るエリアで、リニューアルして自分が店頭でチラシをまいた際も何人ものクルド人の方がたに受け取っていただきました。もっともこの方々は日本的な焼き立てパンにはあまり関心がなく、唯一関心を示してくださったのは見本で焼いて店頭に飾ってあったフランスパンでしたが・・・。

このエリアはもちろんクルド人街になっているわけではなく、一見どこにでもある街並みです。でもケバブ屋さんができたりハラルフード（イスラム教の人でも食べられるようにお祈りをしてある食料品を扱う店）ができたりしています。それくらいなら最近はよくありますが、近隣のビルの一室に日本クルド文化交流協会（たしかそんな名前）という看板を見つけたときは「へ～」と思いました。

どこでも文化の違いによる摩擦はおこるもの。そうしたことでトラブルになって自分たちが居づらくならないように、クルド人有志の方がたが活動していて、ポイ捨ての煙草を拾ったりもしているんだそうです。

クルド人の居住エリアにはトルコも含まれます。自分としては「トルコ語も通じるかなあ」とおもったりもするのですが、トルコ政府はクルド人に対しては好意的な対応をしていませんので、通じてもいい気はしないだろうなあと思って話しかけていません。

トルコは日本から見ると遭難船を助けた恩を国中で語り継ぎ、イランイラク戦争で孤立した日本人を今度はトルコ航空機が救出してくれました。そのことがまた日本で話題になり、といい循環が続いてお互いに好印象だと思います。でも、特に隣り合った地域や民族同士は、近いだけに問題も起こりやすいんだろうなあと感じています。

余談ですが、自分の咳はおさまり、体調的には大丈夫そうです。

まだ使っています

昨日から鳩ヶ谷営業所管内の国際興業バスダイヤが改正されました。当然全部チェックしているわけではありませんが、仕事先の近くの路線を見る限りテーマは「減便」という感じです。中央道路を通り川口駅へ入る路線も昨年減らされたし、増えるということがあまりなさそうな気がします（でも蕨駅～鳩ヶ谷駅～新井宿駅線は昨年等間隔ダイヤになって少し増えましたか）。

自分は今でもなんだかんだ言って月に2回くらい国際興業のバスには乗っています。旧鳩ヶ谷市内まではなかなか行けませんが、川口市内の移動があって、雨で自転車がつかえない時利用しています。今日も使いました。

ニトリ鳩ヶ谷店

きょうは鳩ヶ谷駅近くにニトリがオープンします。以前今のイオンモール川口前川（旧キャラ）にニトリが入っていたことがあって、あそこへはよく買い物に行きましたし、その後王子神谷のニトリへも一度行ったことがありました。電車での買い物は大物が多くなる傾向のニトリの買い物には不便だなとは思っていました。鳩ヶ谷歩道橋の近くですから、旧鳩ヶ谷市エリアの人なら自転車で買い物に行けるでしょう。大きさもキャラの時よりは断然大きいですから品ぞろえもいろいろあるともいます。

今でも鳩ヶ谷在住の方と話しましたが、鳩ヶ谷駅は交通の要所なので本来あのような大型店がいつ出ても不思議であはありませんでした。でも駅前広場の作り方に失敗したせいで巨大パチンコ店に土地を取られて、いまいちパッとしなくなったのではないかとの意見でした。確かに浦和美園みたいに一から開発できる条件のところではなかったのでいろいろと難しかったのだとは思います。

１２２号線沿道

久しぶりに１２２号線を鳩ヶ谷市内に向かって進むと・・・。

朝日町住宅入口のバス停付近にフォルクスワーゲンのお店が建設中
サウナのオークラが閉店
変電所交差点付近のかっぱ寿司が取り壊し
武南警察署の近くにニトリが建設中。この冬オープン予定

ずいぶん変わりました。

以前の我が家にも新しい人が入ったようです。

鳩ヶ谷営業所移転

先日日曜日に国際興業バス鳩ヶ谷管内のバスダイヤが改正されました。それは知っていたのですが、最近バスに乗っていないので、この改正で鳩ヶ谷営業所が赤山に移転したのを知りませんでした。埼玉高速の開通で浦寺の操車場が廃止になり、旧鳩ヶ谷市内にあった営業所（建物は川口市でした）も移転して、バスの街鳩ヶ谷も定期券すら買えなくなってしまったのですね。自分が知る範囲で国際興業バスの県内営業所のうち移転していないのは戸田と飯能だけになりました。

そういえば、最近鳩ヶ谷〜赤羽線のバスも乗客が昔ほど乗っていない気がするのですが。高い運賃に不満を抱えつつも、だんだん地下鉄の利用が普通になってきているのかもしれません。