ホーム柵設置へ

この写真のような狭い駅のホームは事故のもと。国土交通省が１日平均５千人以上の駅にすべてホーム柵設置の方針を打ち出しました。バリアフリー化工場と同様に補助金を出すとの事。エレベーターやエスカレーターと同様に少しずつホーム柵が増えるでしょう。併せて列車のワンマン化も進みそうです。先にホーム柵が完全設置された東京メトロ丸の内線はワンマン運転になりました。