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2009/03/30

阪神なんば線

以前、ネットワークの悪さが関西私鉄の弱点になっていると書きましたが、変化の兆しがあります。3月20日に阪神なんば線が開業し阪神三宮と近鉄難波、近鉄奈良との間で直通運転が始まりました。JRでは神戸と奈良を直通運転していない上、神戸と難波というのも行きにくい構造になっていましたので大きなインパクトがあるでしょう。
間に地下鉄をはさまないのも東京と違います。大阪市営地下鉄のほとんどの路線が車両構造上直通運転のできない形になっているからです。しかし神戸からなんばまで一本ならそこから関空へ行くのも以前ほど不便ではなくなります。航空会社が軒並み減便して運営が危うい関空の上にさらに神戸に空港を作った関西財界人と政界人のアホさ加減がさらに際立ちます。

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